柴油发动机机进进气口门的关和关时光，并且 关的持续用时时光，用曲轴相比较于上、下止点的角度看来表达，称呼配液相色谱仪位或气门正时。界面显示各缸进进气口相位联系的环图称呼配液相色谱仪位图，如图是提示。

根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

为可以保障配气相色谱仪位的最数据质量，通常情况下在曲轴和气缸轴齿轮传动医院相互间快速设置的专项 的标签。在加装的过程中，标签必须要以各种相关说明书的规定位置合适。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。一个进气阶段不断性的时刻或进气不断性角为180°+α十β曲轴拐弯。

应该资料为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴拐角。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。泄压阀门在泄压阀的过程截止在此过后，即在泄压阀的过程上止点在此过后停用系统，谓之泄压阀门晚关。从上止点后泄压阀门停用系统曲轴转过身的度角号称泄压阀迟后角，记作δ。全泄压阀的过程不断时刻或泄压阀不断角为180。+γ+δ曲轴转角处。

一般的数据资料为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴斜角。

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