PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分开是英语翻译Pressure负担 Time的准确时的缩写字母，故PT柴油模式又可叫作负担一的准确时模式，它是选择柴油泵的打出负担P和PT喷油器的计算的准确时T的彼此之间配合默契来设定巡环提供的油量的。

  PT燃料系统由PT燃料泵(俗称PT泵)，燃料箱，浮子燃油厢开关，燃料静音滤清器，喷油器，燃料划分歧管及回油歧管等分解成。燃料箱的区域较高，为在康明斯静音风能发调速电机停止时时，燃料不让其自愿排入喷油器，从喷油器的喷孔流下来，故在比喷油器较低的区域处开设浮子燃油厢开关。浮子燃油厢开关还导致油面提高动态平衡，才能使PT泵的进液压力提高一些。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿轮轴式输油管线泵:从柴油发动机箱上将军衔油抽去并加压泵完成高压油泵滤芯输送给变频调速器。②调速器器:调节器从传动齿轮式输油管泵吐出的汽油力，并设定汽油机的转数。③节流阀:在几种操作下，自己或人工调节供应量喷油器的燃料阻力（量）。④断油阀:打断柴油车市场均衡，使柴油车机断电

  产生而定:PT气油泵在气油装置中起供、调压和变速等用途。即在尽可能压差下将气油供入喷油器；在重油机发动机转数或用电负荷发生的波动时及时的的调控喷油压差，以该变喷油量需求工作内容波动的需要；的调控并动态平衡重油机发动机转数。   静音由PT泵可以用静音调整歧管送去各喷油器，PT泵为低压证书泵(送液压力值较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各装在各缸的液压泵扣上，对PT混凝土泵送来的静音做计量检定，并加压力值使其成雾状喷入引燃棚内，不需要的静音经回输油管流进静音箱。喷油器的静音喷洒由配气轴承轴上的个喷油轴承可以用推杆、顶杆等带动。PT泵和喷油器密切合作配合做柴液压力值和喷剩余油强弱的调节器。PT泵由曲轴正时传动齿轴可以用配气轴承轴正时传动齿轴带动，泵中含可控硅调压器调节，其常规型装用两极可控硅调压器(PTG可控硅调压器)，只调节静音带发电厂机的怠速和极限带速。只能根据静音带发电厂机借款用途的有差异，还可在存有PTG可控硅调压器的PT泵加上装MVS(意为：自动化机械可变性带速)可控硅调压器，往往上都是种整个过程可控硅调压器。

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